Тъй като световната икономика продължава да е в депресия и експортната търговия в чужбина е в депресия, много предприятия за крепежни елементи в страната и чужбина са изправени пред тежки изпитания. Изключително наложително е да се ускори икономическата трансформация и структурното обновяване. Несъмнено развитието на задгранични пазари е важен начин за развитието на индустрията за закопчалки. От четвъртото тримесечие на 2011 г. до първата половина на 2012 г. производството на крепежни елементи може да се забави поради въздействието на обективната среда. Въпреки това, от третото тримесечие на 2012 г., с въведените политики, 18-ия Национален конгрес на Комунистическата партия на Китай и серия от политики за развитие, които трябва да бъдат въведени, индустрията може да продължи да се развива. Освен това трябва да се придържаме към иновациите, приспособяването и трансформацията и да продължим да разчитаме на ключови индустрии като автомобилостроене, нова енергия, космическа промишленост, корабостроене, градски транспорт, ИТ, електроника и електрически уреди и строителство, за да ускорим оптимизирането и надграждането на продукти за закопчалки и насърчаване на здравословното и стабилно развитие на индустрията за закопчалки. Глобалният пазар на крепежни елементи надхвърли 50 милиарда щатски долара, а общото производство на крепежни елементи в Китай се очаква да достигне около 6,8 милиона тона през 2012 г. Въпреки това, в сравнение с производствените сили като Съединените щати и Япония, китайската индустрия за крепежни елементи все още има голяма разлика .
Машинна индустрия
Машинната индустрия е един от основните потребители на крепежни елементи. Поради късното признаване от страна на Китай на важността на механичната инфраструктура в машиностроенето и дългосрочната липса на инвестиции, цялата индустрия има лоша основа, слаба основа и слаба сила. Особено с подобряването на нивото на основния двигател в Китай, феноменът на затруднението, че механичната инфраструктура изостава от основния двигател, все повече се появява. Днес, въпреки че държавата е предоставила известна подкрепа за въвеждането на технологии, технологичната трансформация, научните изследвания и развитието, в сравнение с текущото търсене на пазара и чуждестранното ниво, все още има голяма празнина, която се проявява конкретно в: по-малко продуктови разновидности, ниско ниво , нестабилно качество, висок ранен процент на отказ и ниска надеждност. Крепежните елементи са основните основни продукти на машиностроенето. Развитието на машиностроенето поставя и по-високи изисквания към крепежните продукти. Предлагането на вътрешни обикновени стандартни крепежни елементи винаги е надвишавало търсенето, докато предлагането на висококачествени крепежни елементи (крепежни елементи с висока температура, специална форма, титанов пластмасов композит, специално изпълнение и т.н.) е в недостиг и зависи от вноса. Бюрото за държавни машини е изброило „обикновени стандартни крепежни елементи“ като продукти, които са ограничени за разработване, и „високоякостни крепежни елементи със специална форма“ като продукти, които в момента се насърчават да се разработват. С подобряването на националното ниво на индустриализация и технологичния прогрес, използването на високоякостни крепежни елементи постепенно се увеличава.